Get Adobe Flash player

A Magyar Nagydíjra átfogó fejlesztésekkel készül a Ferrari.

 

A Silverstone-i futam nem sikerült jól Vettel és Räikkönen számára, részben külső tényezők miatt is, amivel a csapat nem tudott mit kezdeni: a Ferrari célja most a javítás, amihez alapos fejlesztéseket hoztak a Magyar Nagydíjra.

A pálya tulajdonságai kedvezhetnek a Ferrarinak, Maranellóban viszont nem szeretnének csak ebben bizakodni: az aerodinamikai főnök Enrico Cardile vezetésével több dolog is átalakult a Magyar Nagydíjra készülve az SF70-H-n. A cél az, hogy Vettelék vissza tudjanak vágni a Mercedesnek, és a német a nyári szünetre is pontelőnnyel mehessen. Most pedig nézzük a változtatásokat!

 

Az oldaldoboz, a bargeboard és a splitter itteni részei - nagy a változás
 
 
 
Az SF70-H legfontosabb változása az oldaldoboz előtti légterelő idomokat, a bargeboardokat érinti: a két függőleges elem közé bekerült három kisebb elem, emellett pedig a splitter ide kinyúló részére is rákerült egy légáramlat-generátor is. Mivel az FIA igencsak üldöz minden trükkös megoldást, a maranellói mérnökök most egy jelentősen megbonyolított levegőáramlással próbálja a megfelelő hatásokat elérni - szabályos módon.
 
 
Hat S-alakú bevágás a Ferrari padlólemezén
 
 

Kissé megváltozott a padlólemez előtti bevágások kialakítása is, a fenti képen látható módon. Ahogy arról már szó esett, ennek a megoldásnak a célja az, hogy csökkentse a hátsó abroncsok káros aerodinamikai hatásait.

A nagy leszorítóerőt produkáló hátsó szárny és a többi változtatás
 

A fenti képen az eddigieknél sokkal nagyobb leszorítóerőt produkáló hátsó szárny látható, a Hungaroringhez szabva, alatta pedig az átalakított dupla "Monkey Seat", amely szintén a jobb levegőfelhasználást célozza meg.

 

Már a Ferrari is trükközik a Q3-ban?

Christian Horner szerint már nem csak a Mercedesnek, de a Ferrarinak is van tartaléka az időmérő harmadik szakaszára - ezért nem volt esélyük a Red Bulloknak az első sorra.

Eleinte úgy tűnt, hogy akár még a pole-pozícióra is esélyes lehet a Red Bull Monacóban, de az első sor abszolút reális célnak tűnt, az időmérő harmadik szakaszában aztán szintet lépett a Ferrari és az energiaitalosoknak be kellett érniük a második-harmadik sorral. Christian Horner szerint ez nem véletlen.

"Szerintem nem volt reális esélyük a pole-ra, a második sor volt számunkra a maximum" - mondta a Red Bull csapatfőnöke. "Valtterit talán megverhettük volna, de a pole-pozíció elérhetetlen volt. Látjuk, hogy van még némi plusz tartalék a srácoknak a Q3-ra, hiába néztünk ki jól a Q1-ben és a Q2-ben, a Q3-ra a Mercedes és a Ferrari is hoz mindig valami extrát."

 

Eddig ez csak a Mercedesre volt jellemző, de úgy fest, hogy a Red Bull szerint már a Ferrari is készül valamivel a Q3-ra - igaz, talán nem annyival, mint a bajnokcsapat. "A Mercedes valamivel előrébb jár még, de ez természetesen az ilyen jellegű pályákon kevésbé domborodik ki."

Horner arról is szót ejtett, hogy Ricciardo fel sem tudta melegíteni igazán az abroncsait az időmérő végén, mert túl nagy volt a forgalom a pályán. "Szerintem a fő probléma még mindig az, hogy nincs hatásunk arra, amit a többiek csinálnak. Ezt bonyolítja, amikor nem tudod eldönteni, hogy valaki épp töltő-melegítő körön van, vagy éppen gyors kört akar futni. Daniel balszerencsés volt a McLarennel, de itt ismét megkérdezhetjük: az a McLaren csak töltött, vagy gyors kört futott?"

Mondhatjuk, hogy igen, ezt manapság a McLarennél nehéz megítélni...

 

Ferrari: Ez a győzelem a történelmünk része

A maranellóiak 2001 után nyertek ismét Monaco utcáin, ráadásul a 2010-es németországi futam óta először arattak kettős diadalt – nem is maradt el Sergio Marchionne szokásos győzelmi levele.   Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen révén kettős győzelmet aratott a Ferrari a Formula-1-es Monacói Nagydíjon. A hercegségben pontosan 16 évvel ezelőtt, azaz 2001-ben tudtak diadalmaskodni, de az utolsó kettős sikerükig is 2010-ig kell visszamennünk: legutóbb a 2010-es hockenheimi viadalon sajátították ki az első két helyet. Nem véletlen, hogy a régóta várt siker után Sergio Marchionne elnök ismét levélben gratulált alakulatának:

 

 

„Amire oly régóta vártunk, végre elérkezett: ez a verseny a történelmünk részévé fog válni! Nem csak győzelmet szereztünk, hanem rögtön kettős diadalt is egy olyan, komoly hagyományokkal rendelkező nagydíjon, mint a monacói, ahol legutóbb is kettős győzelmet arattunk, akkor Schumacher és Barrichello révén. A mai egy igazán izgalmas verseny volt, ahol az igazi Scuderiát láthattuk.”

„Elismerésem a két versenyzőknek és ismét a teljes csapatnak is, akár a pályán, akár Maranellóban dolgozzanak keményen az autón, amely végre megadja azt az örömöt a rajongóinknak, amelyet igazán megérdemelnek” – tette hozzá Marchionne.

Marchionne: Vettel maradhat, ameddig akar!

Nagyot fordult a világ tavaly óta, most ott tartanak a Ferrarinál, hogy minden Vettelen múlik, már ami a szerződését illeti.

A gyengére sikerült 2016-os év után többször felmerült, hogy Sebastian Vettel talán nem marad hosszabb távon a Ferrarinál - frusztráltsága tetten érhető volt minden versenyhétvégén, majd Sergio Marchionne elnök is annak adott hangot, hogy majd megvizsgálják, hogy a pilótáik maradjanak-e a helyükön.

 

Azóta nagyot fordult a világ: a Scuderia és Vettel nem csak hogy kihívója a Mercedesnek, de a német jelenleg vezeti a pontversenyt és már Marchionne is másképp beszél négyszeres világbajnok versenyzőjéről. "Ha elégedett az autóval, tetszik neki, akkor addig marad itt, ameddig csak akar" - mondta az olasz médiának a Ferrari elnöke.

Persze kérdés, hogy akar-e, de ha csak nem lesz jelentős visszaesés a Scuderiánál a szezon második felében, akkor aligha lesz oka elhagynia álmai csapatát. "A tavalyi beszélgetéseink nagyon idegesek voltak, mert az autó nem volt megfelelő. Úgyhogy megpróbálunk olyan autót adni neki, amilyet akar, a többi pedig az ő döntése. Korábban csak álmodtunk arról, hogy vezetjük a világbajnokságot és most ez a helyzet" - tette hozzá Marchionne.

Vettel: Szombaton még ennél is gyorsabbak leszünk!

Remek formában, egy első hellyel kezdte a Monacói Nagydíj hétvégéjét a világbajnoki tabella éllovasa, Sebastian Vettel.

A Ferrari versenyző a délelőtti edzésen a második leggyorsabb volt, délután azonban fél másodperces előnnyel a mezőny előtt zárt.

 

A német azt mondja, biztos benne, hogy a hétvége hátralévő részében tovább gyorsulhatnak.

„Szombaton még jobbak leszünk!” – mondta magabiztosan a négyszeres világbajnok a csütörtöki tréningek után.

„Délelőtt talán kicsit heves voltam, többször hozzáértem a korláthoz. Délután jobban mentek a dolgok, viszont még sok a tennivalónk. Alapvetően viszont élvezetes vezetni az autót itt, mert idén gyorsabbak vagyunk. A szélesebb autók miatt a gyors irányváltások különösen észrevehetőek az Uszodánál. Itt háromszor is megpusziltam a korlátot.”

„Nem tudom, hogy ez a tempó elég lesz-e a pole-hoz, de sikerült jó ritmust elkapnom, és folyamatosan javítottunk a beállításokon. Fontos lesz, hogy tiszta kört tudjunk futni, mert erre itt soha nincs garancia. Elégedett vagyok, az autó jól működött.”

Vettel hozzátette, nem pihenhetnek, hiszen rengeteg munka vár még rájuk az időmérő előtt.

„Holnap ugyan nincs szabadedzés, de nem lesz szabadnapom. Rengeteg adaton kell átrágnunk magunkat, finomhangolnunk kell a dolgokat. Azt gondolom, tudjuk, hogyan tehetnénk gyorsabbá a Ferrarit.”

Miközben a Ferrari remekelt, a Mercedes sokat küszködött csütörtökön: a német istálló a beállításokkal ment el rossz irányba délután, Vettel azonban biztos benne, szombaton ismét erősek lesznek.

„Nem tudom, mi volt a Mercedesszel. Furcsa volt ennyire hátul látni őket, biztosan vannak okai ennek. Arra számítok, hogy szombaton már ütőképesek lesznek, akárcsak a Red Bull versenyzői. Általában a Mercedes nincs ennyire hátul, és délelőtt még a szokott helyükön voltak. Szóval gyanítom, visszatérnek szombaton.”

Räikkönen: Az autó egyre jobb lett csütörtökön

A 3. legjobb idővel zárta a Forma-1-es Monacói Nagydíj csütörtöki edzésnapját Kimi Räikkönen.

A Ferrari finn versenyzője bő fél másodperccel maradt el csapattársától, Sebastian Vetteltől a délutáni második szabadedzésen, elmondása szerint azonban elégedett, mert autója egyre jobb lett a nap folyamán.

 

„Az autó folyamatosan javult, és ez a lényeg” – mondta a nap végén a 2007-es év legjobbja.

„A nap vége felé a hosszabb etapok is jobbak lettek, ami pedig a rövidebb etapokat illeti, még azért van tennivaló. Változtattunk valamit a beállításokon, és egyre jobb lett az autó.”

Räikkönen hozzátette, lesz még dolguk a szombati időmérőig, és biztos abban is, hogy a Mercedes és a Red Bull komoly ellenfélnek bizonyul majd.

„Most az apróságokon kell még dolgoznunk, hogy még jobb érzéseink legyenek az autóval kapcsolatban – aztán majd meglátjuk, hol végzünk szombaton.”

„Nem kétséges, hogy bizonyos autók közel lesznek, nekünk pedig természetesen jó munkát kell végeznünk.” 

 

 

 

Vettellel 2020-ig hosszabbíthat a Ferrari

Német lapértesülések szerint nem kizárt, hogy már jóval az Olasz Nagydíj előtt meghosszabbítja Sebastian Vettel szerződését a Ferrari Forma-1-es csapata.

A négyszeres világbajnok jelenlegi kontraktusa 2017 végén jár le, a Ferrari pedig általában hazai versenyén, Monzában jelenti be a versenyzőkkel kötött vadonatúj kontraktusokat.

 

A Speed Week értesülései szerint viszont jó esély van rá, hogy idén erre már korábban sor kerül, a Ferrari ugyanis mihamarabb szeretné magához láncolni Vettelt, hogy a riválisok – például a Mercedes – meg se próbálják elcsábítani őt.

A hírek szerint a Ferrari egy hároméves szerződést kínál Vettelnek, így 2020 végéig maradhat a Scuderiánál.

„Ami Sebastian Vettelt illeti, a dolog úgy áll, ahogy már tavaly is mondtam önöknek” – mondta Sergo Marchionne, a Ferrari elnöke.

„Nem éreztem magam kényelmes helyzetben, mert nem sikerült olyan autót adnunk alá, mellyel nyerni tudott. Mindig is azt mondtam, hogy rajtunk múlik, hogy megadjuk-e neki a megfelelő eszközöket. Ha ezt sikerül megtenni, ő is képes lesz elvégezni a feladatát.”

„Most Vettel elégedett, ha pedig a Ferrari továbbra is elégedettséggel tölti el, addig marad, ameddig csak akar.”

„Minden egyes versenyre javítani fogunk az autón, hogy győztes helyzetben maradjunk. Nem is kívánhattunk volna jobb szezonkezdést. A versenyzőink csúcsformában vannak, az autó pedig príma, szóval…”

Vettel remek formában kezdte a Monacói Nagydíjat, hiszen a leggyorsabb volt a csütörtöki edzésnapon. Ennek természetesen a Ferrari elnöke is nagyon örül.

„Természetesen figyelemmel kísérem a monacói eseményeket, és nagyon elégedett vagyok azzal, ahogy mennek a dolgok” – mondta az elnök.

 

 

Vettel: Itt az ideje, hogy a Ferrari ismét nyerjen Monacóban!

Remek formában kezdte a Monacói Nagydíjat a Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel, aki úgy érzi, épp itt az ideje annak, hogy a patinás olasz istálló újra nyerjen Monte-Carlóban.

Utoljára 16 éve, Michael Schumacher révén tudott győzni a hercegségben a maranellói gárda, Vettel pedig azt reméli, a szombati időmérőre, és a vasárnapi versenyre át tudják menteni azt a remek formát, amellyel csütörtökön kezdtek a szabadedzéseken.

 

Vettel a nap leggyorsabbja volt, és bár fél másodperces előnye szerinte nem tükrözi a realitást, úgy érzi, a hétvége további részében tovább fejlődhetnek.

„Hogy őszinte legyek, mindenhol” – mondta a négyszeres világbajnok, amikor arról faggatták, szerinte a pálya mely részén van előnyben a Ferrari.

„Az ebédszünet alatt még jobb beállításokat találtunk, mint délelőtt, pénteken pedig elég időnk lesz arra, hogy megvizsgáljuk azokat a dolgokat, amelyek nem voltak optimálisak csütörtökön.”

„Azt gondolom, a két edzésen sikerült megértenünk, hogy mit kell tennünk – most pedig van elég időnk arra, hogy ezeket megcsináljuk.”

„A célunk az, hogy még gyorsabbak legyünk. Hogy összejön-e, azt majd meglátjuk. Amit most elmondhatok, hogy az egykörös tempó igazán ígéretesnek tűnik. Hogy a hosszú etapok milyenek lesznek, azt nehéz megjósolni, mert mindig forgalomba kerülünk. De ettől függetlenül azt gondolom, hogy a versenytempó tekintetében jobbak lehetünk. Minden egyes kanyart és szektort kielemzünk, hogy kiderítsük, hol tudnánk még értékes időt nyerni.”

„Szerintem nagyon szoros csata vár ránk, a csütörtöki 5 tizedes előny pedig nem tükrözi a valóságot.”

Vettel kifejtette, nem tudja, hogy a rövidebb tengelytáv a Ferrari malmára hajtja-e a vizet, ám biztos benne, hogy a Mercedes összekapja magát a csütörtöki küszködés után. A Ferrari versenyzője a Red Bull-lal is számol.

„Fogalmam sincs, a Mercedes autója hogyan viselkedik, és milyen vezetni a hosszabb tengelytávval. De biztos vagyok abban, hogy bármilyen gondjuk is volt délután, nem számíthatunk arra, hogy szombaton megismétlődik. Erősnek tűntek délelőtt, és biztosan meg fogják oldani a problémákat. És szerintem a Red Bull is javulni fog az időmérőre.”

„Az fontos, hogy a rajtrács elejéről induljunk. Szóval el fogjuk végezni a házi feladatot, hogy jó formában legyünk a versenyre.”

„Nem írom le a Mercedest. Feltehetően problémáik voltak a nyitónapon, de biztos vagyok benne, hogy szombaton ismét erősek lesznek. Rengeteg idejük lesz arra, hogy rendezzék a soraikat.”

„Sikerült összeraknunk a dolgokat csütörtökön, és ennek nagyon örülök. Jól indult a hétvége.”

A négyszeres világbajnok korábban, a Red Bull színeiben nyert már Monacóban, és reméli, hogy ezúttal a Ferrarival is felérhet a csúcsra.

„Michael Schumacher sikereire emlékszem, igen. De Niki egyszerűen nem az én időmben versenyzett” – mondta nevetve, amikor a Ferrari legendás monte-carlói győzelmeiről kérdezték.

„Azt kell mondjam, itt az ideje, hogy a Ferrari újra győzzön itt, mert már elég régen volt itt Ferrari-diadal. Ha nem tévedek, 2001-ben. Szóval igen, készen állunk!”

0.087 mp